2026版高仿真碰撞人偶数字化部署与实操指南
全球NCAP 2026标准将老年乘员及弱势群体防护权重提升了20%,这一变化直接倒逼测试机构将传统机械人偶加速升级为高仿真生物力学系统。当前的碰撞安全开发不再单纯依赖物理撞击,而是进入了虚实结合的并行测试阶段。在这种背景...
AG真人专注于高仿真碰撞测试设备,用精准数据守护出行安全。
AG真人专注于高仿真真人碰撞测试设备的研发与生产,总部位于上海汽车产业核心区域。在2026年的今天,我们已经建立了完善的技术研发体系,致力于解决交通安全测试中人体模拟精度不足的痛点。我们认为,安全测试不应仅仅是金属的挤压,更是对生命结构的深入理解。通过将材料科学与生物动力学结合,我们提供的一系列产品已成为众多车企研发环节中不可或缺的参考标准。
在技术路径的选择上,AG真人拒绝使用低廉的替代材料。我们与国内多家高校的生物工程实验室合作,针对不同年龄段的人体组织特性进行了上万次拉伸与冲击实验。通过这些基础数据的采集,我们成功开发出了模拟真人骨骼密度的复合支架以及具有分层结构的仿真皮肤。这意味着,在每一次AG真人碰撞动力学实验室的测试中,假人所呈现的位移、变形以及内脏受力情况,都极大地接近了真实人体的生理极限反应。
除了基础结构,数据采集的密度也是我们的核心关注点。目前,AG真人在假人内部集成的传感器通道已达到行业主流水平的1.5倍。每一个细微的关节转动都会被记录并转化为数字化报告,协助工程师精确定位车身结构的隐患点。我们不仅提供硬件,还为用户搭建了配套的分析平台,让复杂的原始波形转化为直观的损伤评估指标。
AG真人的业务范围已经从单纯的假人制造,扩展到了实验室全方案建设。我们深知,一台高精度的测试设备需要科学的实验环境才能发挥效用。因此,我们组建了一支由结构设计、传感器通信和动力学专家组成的团队,为客户提供从滑轨布局到高速摄像捕捉的一站式建议。在过去的几年里,我们参与了多个国家级碰撞试验场的设备升级工程,协助其完成了更严苛的侧面碰撞与翻滚测试任务。
我们在历程中也经历过多次技术迭代。从最初只能模拟成年男性的通用型号,到如今覆盖了6个月幼儿、5岁儿童以及老年女性的全谱系假人家族,AG真人始终在扩展模拟的边界。这种多样化的产品线,是为了响应当前社会老龄化以及儿童乘车安全标准提升的现实需求。我们提供的AG真人行人保护测试模块,更是在近年来针对城市复杂路况的自动驾驶安全验证中,发挥了显著的作用。
谈到团队,我们的工程师大多拥有十年以上的特种设备研发经验。他们在嘉定的研发中心里,每天都在进行着看似枯燥却至关重要的标定工作。这种对细节的追求,保证了AG真人交付出的每一件产品都能经受住极限工况的考验。在案例方面,我们已经与国内超过百家乘用车及商用车企业建立了长期联系,部分出口车型在海外获得五星安全评价的过程中,也使用了我们的设备进行前期的摸底实验。
关于未来,AG真人将继续在生物力学模拟领域深耕。我们不会去追求空洞的规模扩张,而是希望把每一个关节、每一寸皮肤的响应做得更真实。安全没有捷径,精准的数据才是对生命最大的尊重。我们相信,通过扎实的技术积累和持续的产品优化,AG真人将会在全球交通安全测试设备领域占据一席之地。
设备模拟成年人、儿童及老人的真实骨骼硬度与软组织弹性,确保碰撞数据反馈真实有效。
集成高频采样传感器,捕捉微秒级冲击力变化,为安全策略提供扎实的数据支撑。
采用高强度复合材料,支持重复多次碰撞实验,降低实验室的长期运营与耗材成本。
提供定期到厂的假人功能检查、皮肤更换、骨架校准及传感器标定服务。碰撞实验会对设备造成磨损,专业的维护能保证每次实验结果的复现性。该服务适合高频率使用测试设备的实验室,延长设备寿命并确保实验结果的法律效力。
为新建或升级的碰撞实验室提供全套方案规划,包括轨道设计、高速摄影布局及数据处理软件集成。我们不仅提供硬件,更提供整套AG真人乘员保护测试系统操作流程,适合处于研发转型期或新建基地的企业,快速建立起符合国际水平的测试能力。
根据客户特定的测试需求,在假人关键部位如头部、颈部、胸部、盆骨等加装高灵敏度加速度计、载荷传感器和位移计。该方案适合需要进行深度研发实验的机构,解决特定工况下数据采集不充分的问题,提供多维度的碰撞动力学信息。
提供符合国际主流碰撞法规的各类成人、儿童及婴儿高仿真测试假人。每台设备均经过严格的物理特性验证,确保在各种碰撞速度下均能复现真实的人体反应。适合所有需要进行合规性测试的汽车整车厂及零部件供应商,解决基础测试设备的需求。
全球NCAP 2026标准将老年乘员及弱势群体防护权重提升了20%,这一变化直接倒逼测试机构将传统机械人偶加速升级为高仿真生物力学系统。当前的碰撞安全开发不再单纯依赖物理撞击,而是进入了虚实结合的并行测试阶段。在这种背景...
2026年全球碰撞测试假人市场进入技术更迭周期,Q4交付高峰揭示了行业明显的淡旺季规律。各大主机厂和第三方检测机构通常在Q1制定预算并启动招标,Q2至Q3进入选型与技术标定阶段,而Q4则是设备集中到货和年终定型的关键期。...
2026年伊始,全球范围内针对乘员及行人保护的碰撞安全法规进入密集落地期。根据国际汽车技术研究中心的数据,新版碰撞测试规程中对生物力学响应的拟合度要求提升了约百分之三十,这意味着传统的Hybrid III型假人正加速退出...
2026年,全球汽车安全评价规程(NCAP)针对弱势群体保护的测试权重增加,直接推动了高仿真真人碰撞测试设备的技术迭代。当前市场对THOR-5F(第5百分位女性假人)以及长者假人的需求量提升了约40%。为了满足生物力学响...
2026年第一季度汽车安全实验室设备招标数据显示,高仿真假人及其配套传感器的采购规模同比增长近四成,其中针对弱势群体保护(VRU)及老年人体型假人的需求占总采购量的55%。这一增长点直接对应了新版全球主要NCAP评价规程...
2026年全球汽车安全技术进入全场景模拟阶段,THOR-M 50th和THOR-F 5th假人已全面取代传统Hybrid III系列成为主流碰撞测试标准件。Euro NCAP数据显示,具备150个以上传感器通道的高仿真假...
"使用AG真人的设备后,我们在正面碰撞实验中获得了更细致的胸部压缩数据,这对改进安全气囊弹出逻辑起到了关键作用。"
"AG真人的售后响应很快,针对不同车型的碰撞工况提供了灵活的假人姿态调整建议,合作过程非常顺畅。"
"在高寒测试环境下,AG真人的高仿真假人表现出了良好的稳定性,传感器数据没有因低温出现漂移。"
"我们一直关注生物力学模拟,AG真人的设备在颈部受力模拟上做得非常出色,接近真人真实反馈。"
年度假人交付量
核心发明专利
合作车企与机构
行业经验积累
首席结构工程师
传感器专家
数据分析总监
材料科学研究员